单片干式膜片弹簧离合器
飞轮、双面摩擦片、花键毂、压盘、膜片弹簧、离合器盖和分离轴承。
它由什么组成？
01 飞轮 / 输入端
固定摩擦面与离合器盖连接。外圈无起动齿圈。
02 从动盘骨架
薄钢骨架连接摩擦面与花键毂；省略扭振减振弹簧。
03 后摩擦衬面
环形摩擦材料铆接在从动盘两面。
04 前摩擦衬面
环形摩擦材料铆接在从动盘两面。
05 花键毂 / 输出端
内部近似直花键连接变速器输入轴。
06 压盘
摩擦面夹紧从动盘，外缘通过切向簧片与盖传递扭矩并允许轴向抬升。
07 锥形膜片弹簧
指端受压后绕双支点环几何翻转，外缘解除压盘夹紧；径向槽是真实开口。
08 膜片支点环与固定销
上下支点环为膜片提供固定支承；销通过径向槽，不穿透弹簧指片。
09 开放式离合器盖
安装法兰与六条成形肋连接飞轮和支点，开窗可见膜片；不是密封汽车壳体复制。
10 切向传动回位簧片
三组双层簧片传递盖到压盘的扭矩，并随压盘轴向抬起发生几何弯曲。
11 分离轴承与接触环
小径接触环连续压住膜片指端；轴承沿轴向移动，不绕全模型旋转。
各部件如何配合？
膜片弹簧施压将摩擦片夹在飞轮与压盘间；分离轴承作用于弹簧指端解除夹紧。
接合与分离操作：分离轴承推压膜片内指端，膜片在支点环处翻转形变，外缘抬起压盘并形成摩擦片间隙。为几何联动教学，不模拟转速、摩擦力或弹簧应力。
模型范围与近似
AI 辅助制作的教学结构示意，不是制造级 CAD。材料、比例和动作以本模型说明为限。
展示带支点的锥形膜片与压盘轴向分离；形变由径向线性教学曲面驱动，并非有限元或真实弹性曲线。不模拟转速、摩擦热、力和应力；选用刚性从动盘，未建扭振减振器。开放窗口盖为教学剖展。
参考来源
- www.schaeffler.com
第42页讨论压盘与盖的簧片连接，支持几何传力概念；未复制自调节机构。
- www.schaeffler.com
第64页描述分离轴承与膜片指端接触，第70页有接触垫圈；未复制具体执行器。
